远程新能源商用车研究院院长上官云飞：辅助驾驶是商用车上的核心技术

摘要： 　　“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行，主题为：推进中国汽车产业现代化。远程新能源商用车研究院院长上官云飞出席并发表演讲。　　上官云...

　　“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行，主题为：推进中国汽车产业现代化。远程新能源商用车研究院院长上官云飞出席并发表演讲。

　　上官云飞表示，智能驾驶对架构的依赖程度非常高。架构发展，商用车集团打造两大架构平台一个是GMA架构和GTA架构，这些架构达成，未来定义的电子电气的架构已经达到了2.0、3.0全部定义完成，从完全达成中央域到区域域的控制，做到经济模式及规模的协同发展。

　　上官云飞称，远程新能源商用车注重生态的建设，基于开发的生态，基于科创的生态，基于数据的生态、运营的生态构建了全生态链自动驾驶的一个策略。做自动驾驶业务从辅助驾驶到高阶自动驾驶要求是不一样的，要打造全价值链的生态建设，

　　最后，上官云飞谈到辅助驾驶。“辅助驾驶就是L2或者L2+，这是商用车核心的技术，我们必须坚持来做这些。”他说。

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