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记者 于祥明
充电桩产业迎来大利好。5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。此前,国家发展改革委表示,汽车消费是支撑消费的“大头”,将加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡,鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时,加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。
对此,有专家向记者表示,随着汽车电动化加速推进,充电基础设施成为各地新基建的发力重点和方向,其加速建设值得期待。此前,国网湖北电力透露,今年持续加快推进充换电网络建设,计划新建直流桩1万台、交流桩1万台,实现供电所充电设施100%全覆盖,到2025年实现乡村充电设施全覆盖。
“充电桩是新能源车的重要配套设施,从各方透露出的数据来看,充电基础设施规模已大幅提升。”武汉市新能源汽车产业协会特聘专家雷洪钧向上海证券报记者表示,国家发展改革委、交通运输部、工业和信息化部等多个部门都在推动充电桩建设。在各项利好推动下,各地充电桩建设有望再次加速。
记者注意到,工业和信息化部等8部门2月初发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,要求试点区域要建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升,新增公共充电桩(标准桩)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。
据中国充电联盟发布的2022年全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示,2022年全年,我国充电基础设施增量为259.3万台,桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展,但距离国家1:1的配比目标仍有较大差距。
“近两年,新能源汽车市场大幅增长,2022年我国新能源汽车销售近700万辆,相比2020年增长4倍。新能源汽车的快速发展对充电基础设施建设提出更高要求。”国家信息中心相关专家表示,充电桩是新型基础设施投资的重点领域,是新能源汽车产业的必备环节,为有效拉动投资、支撑新能源汽车快速发展,应加速推进充电基础设施建设运营向更高质量发展。
西部证券分析师杨敬梅预测,2025年国内充电桩市场规模有望超过700亿元,长期维持高景气。政策推动叠加下游需求高企,充电桩行业有望持续高增,看好国内优质的充电桩模块厂商、充电桩整桩厂商、充电桩运营厂商以及充电桩关键原材料厂商长期成长性。
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