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来源:华尔街见闻
7月18日,The Information援引知情人士消息称,马斯克的太空探索公司Space X告诉投资者,预计2023年公司营收将达到80亿美元(约572亿元人民币),约为上一年营收的两倍。
知情人士称,剔除制造火箭和卫星的费用,Space X预计今年的营业利润约为30亿美元(约214.5亿元人民币)。
CNBC报道称,Space X公司在上周宣布出售内部股票后,其估值已经接近1500亿美元。根据Space X首席财务官Bret Johnsen发出的收购要约副本显示,该公司已与新老投资者达成协议,将以每股81美元左右的价格从内部人士手中出售至多价值7.5亿美元的股票。
这一次,Space X公司并未发行新股、进行资本融资,而是给现有股东手中的股份提供了一次套现机会。今年4月,马斯克表示,该公司“预计不需要筹集资金”来进一步支持星舰等项目。Space X通常每年进行两次二次融资,让员工和公司其他股东有机会出售股票。
今年1月Space X在一轮融资中筹集7.5亿美元,当时该公司股票的售价为77美元,使该公司的估值达到1370亿美元。
这也就意味着,此次新的收购要约显示的股价较此前每股77美元的二次出售价格上涨了约5%。
Space X已经垄断了全球火箭发射?
马斯克于2002年创立了Space X,旨在有朝一日将人类运送到其他星球。从那以后,Space X通过积极测试和改进运载火箭,从而逐步奠定了在火箭发射业务方面的垄断地位。
Space X 也是唯一一家向国际空间站运送美国宇航局宇航员的公司。几年前,Space X开始处理美国的国家安全航天飞行,结束了ULA此前对该领域的垄断。
7月7日,据追踪太空活动的天体物理学家 Jonathan McDowell 汇编的发射数据,2022年,在美国发射场地的客户飞行任务中,有66%由 Space X 的火箭提供动力,今年前六个月的这一比例则为88%。
这反映出,Space X 已经在火箭发射领域拥有事实上“垄断地位”,包括运送宇航员、发射卫星等。它们的飞行速度是竞争对手无法比拟的,而且价格更低。
据报道,前空军太空作战军官 John Holst 表示:“竞争对手目前无法推出任何产品,这使得Space X成为了事实上的垄断者。”
对此,马斯克周五在推特上回应这篇新闻报道称:
国家和公司的目标太低了,缺乏野心是他们的不足之处。
Space X 的使命是让生命实现多行星化。
即使只能在这个目标上取得一点点成功,也会为地球轨道带来更好的表现。
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