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突然,保时捷也卖不动了?

admin 2023-10-15 4
突然,保时捷也卖不动了?摘要: 【导读】下滑12%!保时捷卖不动了?中国基金报记者 忆山迹象表明,保时捷在中国似乎卖不动了。根据保时捷日前披露的数据,尽管前三季度全球交付量保持了10%的同比增幅,但期内在华...
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【导读】下滑12%!保时捷卖不动了?

中国基金报记者 忆山

迹象表明,保时捷在中国似乎卖不动了。

根据保时捷日前披露的数据,尽管前三季度全球交付量保持了10%的同比增幅,但期内在华销量同比下滑了12%,是唯一出现同比下滑的单一市场。

值得关注的是,自2015年到今年上半年,中国一直稳居保时捷最大的单一市场,目前则是北美市场以6.45万辆居于首位。这意味着,如果第四季度保时捷在华销量不能实现赶超,那么2023年全球最大单一市场或将易主。

同比下滑12%

10月13日,保时捷官网披露了前三季度交付数据,2023年前三季度,保时捷在全球交付了24.27万辆,同比增长10%。

保时捷销售和营销执行董事会成员Detlev von Platen对四季度市场充满信心,他表示公司品牌的全球交付量和需求量都保持在较高水平,“我们的战略重点是为客户提供独家、高度个性化的产品。在全球经济充满不确定的时期,我们高度平衡的全球销售结构目前是一个巨大的优势。”

不过,分市场来看,前三季度中国市场交付量为6.07万辆,同比下滑12%。是唯一出现同比下滑的单一市场。

突然,保时捷也卖不动了?

此前公布的上半年数据显示,保时捷上半年在华交付量还保持着8%的同比增幅。但分季度来看,保时捷早在2季度的销量已开始出现颓势。其1-3季度在华交付量分别为2.14万辆、2.25万辆、1.69万辆,同比增幅分别为21%、-2%、-40%。

对比其他市场的前三季度表现,欧洲市场(不包括德国)同比增幅明显,期内共交付5.17万辆,同比增长23%;海外和新兴市场交付了4.09万辆,同比增幅也达23%;德国市场交付量则为2.48万辆,同比增长19%;北美市场交付了6.45万辆,同比增幅14%。

同时,北美市场年内交付量表现较为强劲,今年一季度为1.97万辆,二季度交付量2.23万辆,三季度交付量2.26万辆。且前三季度交付量在所有市场中排在第一位。

从2015年到今年上半年,中国一直稳居保时捷最大的单一市场,鉴于二季度以来持续低迷的交付数据,如果第四季度保时捷在华销量不能实现赶超,那么2023年全球最大单一市场或将易主。

国内汽车产销表现稳健

豪车在中国卖不动了吗?也不尽然。

根据宝马集团三季报数据,前三季度在华交付量为 60.29万辆(包括宝马和MINI),同比增幅1.7%;其中,宝马纯电动车的销量尤为强劲,达6.69万辆,同比增长达232%。

根据宝马预测,2023年其纯电动车的销量将达到其总销量的15%。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐也直言,随着越来越多的中国消费者对宝马纯电产品产生兴趣,他们对其全年业务的高质量增长充满信心。

梅赛德斯-奔驰数据显示,前三季度在华累计交付57.87万辆新车,同比增长3%。其中,奔驰G级和梅赛德斯-迈巴赫在华第三季度的销量分别增长了35%、30%,增幅再创新高。奔驰S级第三季度在华销量也创下历史新高,达到9400辆,同比增幅9%。

中国汽车工业协会最新数据也显示,高端品牌乘用车年内销量保持着较快增长。其中9月份,国内生产的高端品牌乘用车销量达40.9万辆,环比增长3.1%;前三季度销量达320.6万辆,同比增长15.3%。

突然,保时捷也卖不动了?

另据该协会数据,三季度国内市场汽车产销整体表现好于预期,9月汽车产销量均创历史同期新高,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

具体来看,今年前三季度,汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。其中,国内销量1768万辆,同比增长1.9%;汽车出口338.8万辆,同比增长60%。

乘用车产销也保持良好发展势头,前三季度产销分别完成1816.8万辆和1813万辆,同比分别增长5.6%、6.7%。其中,国内销量1529.1万辆,与上年同期持平,出口283.9万辆,同比增长67.4%。

新能源汽车产销也再创新高,前三季度,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%、37.5%,市场占有率达29.8%。其中,国内销量545.3万辆,同比增长30.5%;新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。

中国汽车工业协会表示,三季度国家层面出台了一系列促消费的政策,地方层面积极响应,相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施,加之秋平企业新品集中上市,物流行业企稳回升也带动了货车的增长,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺” 的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。预计随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,效应不断累积,将对四季度汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

编辑:舰长

审核:许闻

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