摘要:
1月3日,有消息称华为鸿蒙智行旗下问界、智界与汽车之家、懂车帝、易车三大汽车平台的合作关系已经终止。这一消息在汽车行业引起了不小的震动。据悉,华为已主动停止与这三家平台的合作,...
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1月3日,有消息称华为鸿蒙智行旗下问界、智界与汽车之家、懂车帝、易车三大汽车平台的合作关系已经终止。这一消息在汽车行业引起了不小的震动。据悉,华为已主动停止与这三家平台的合作,旗下门店也未再开通相关会员服务。如今,用户在各大汽车平台搜索问界车型时,已无法找到相关门店的留资渠道。有猜测认为,鸿蒙智行或许会自建APP。
这一决策背后,其实早有预兆。去年12月5日,懂车帝公布了冬测成绩榜单,结果显示多款电动汽车的纯电续航达成率并不理想,仅三款车型的纯电续航达成率超过了50%,分别为比亚迪仰望U8(85.08%)、比亚迪宋PLUS DM-i(63.80%)和理想L7(51.26%),长城汽车旗下魏牌高山DHT-PHEV(46.29%)、哈弗猛龙(35.83%),吉利旗下银河L6(32.32%)、领克08 EM-P(31.68%)的成绩也算不上太好,问界M7续航达成率更是只有31.6%。
懂车帝冬测成绩一出,华为、长城等坐不住了。余承东发朋友圈称这是“坑人的测试,误导民众!”吉利副总裁杨学良则炮轰测试“不科学、不严谨,结论不令人信服”。长城汽车更是发布新能源汽车环境测试七项倡议,认为该测试损害懂车帝自身的公信力。
目前,华为鸿蒙智行与各大汽车平台的合作关系是否会继续保持,尚待观察。但可以肯定的是,华为在智能汽车领域的影响力将持续扩大,其品牌形象和市场策略也将成为业界关注的焦点。
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