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来源:电煤圈
2023年,黄骅港累计完成货物吞吐量3.3亿吨,同比增长4.99%。其中,煤炭完成2.2亿吨,同比增长1.54%,煤炭下水量居全国第一;矿石完成0.81亿吨,同比增长13.5%;其他货类(油品、粮食、钢材、矿建材料等)完成0.29亿吨,同比增长10.29%。
黄骅港货物吞吐量连续四年突破3亿吨。
2023年,黄骅港上升为全国沿海主要港口,首个万吨级液化码头建成开放,首个港口铁路中心站建成投用,煤炭港区7万吨级双向航道成功通航。
黄骅港雄安综合服务中心窗口在雄安新区综合保税区正式设立,加快建设中国(河北)自由贸易试验区雄安片区联动创新区。
成功加入世界物流护照计划,新开通5条集装箱内外贸航线,航线通达全球40余个国家和地区。
同时,沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆港,挂牌建立内陆港11个,港口集疏运体系日益完善,港口与腹地之间的通道更加畅通便捷,辐射能力和国际化水平显著提升。
沧州港务集团充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期,科学安排船舶进出港计划,在海事、海关等职能部门的大力支持下,确保船舶航行和港口生产安全,大幅缩短20万吨级泊位空泊等待时间,提高了航道和泊位利用率,使港区航运更高效、快捷。
2023年,累计组织船舶进出港4922艘次,同比增长1.59%,其中20万吨级船舶进出港900艘次,同比增长3.21%。
据介绍,2024年,黄骅港将围绕“多功能、综合性、现代化大港”和“西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口”定位,抢抓沿海经济带建设发展机遇,不断优化港口功能布局、加强基础设施建设、完善集疏运体系、开辟内外贸新航线。
沧州港务集团将加快推进总投资558亿元的集装箱、滚装、原油、LNG等21个码头项目建设,实施综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升,加快6条铁路专用线等集疏运体系建设,全力推动黄骅港转型升级高质量发展,打造多功能、综合性、现代化大港。
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